不銹鋼細(xì)長軸加工時(shí)需要粗磨和精磨兩遍，磨削需要用中心架至少是兩個(gè)，頂上力度不能過大或過小，粗磨砂輪修粗糙些，磨削中注意圓度和跳動，隨時(shí)調(diào)整中心架，粗磨留量十絲再精磨。
加工細(xì)長軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式。但是在該裝夾方式中，如果頂層頂?shù)锰o，除了可能將細(xì)長軸頂彎外，還能阻礙車削時(shí)細(xì)長軸的受熱伸長，導(dǎo)致細(xì)長軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形，另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸，裝夾后會產(chǎn)生過定位，也能導(dǎo)致細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形，可在卡爪與細(xì)長軸之間墊入一個(gè)開口鋼絲圈，以減少卡爪與細(xì)長軸的軸向接觸長度，消除安裝時(shí)的過定位，減少彎曲變形。

加工不銹鋼長軸時(shí)，切屑在形成過程中與刀具前刃發(fā)生強(qiáng)烈摩擦，切屑困難，刀具前刃磨出帶圓弧的切屑槽，切屑槽有傾斜度，前深后淺傾斜度，有利于切屑和切屑，工具采用大后角10°，選擇合適的刀尖圓角半徑r=o.2~0.8的大主偏角，工件在切削力軸向分力的作用下形成受壓應(yīng)力狀態(tài)，可大幅度改善切削條件，提高加工不銹鋼長軸質(zhì)量，減緩刀刃磨損。

不銹鋼長軸加工特點(diǎn)：
1、改變常規(guī)加工方法裝夾工件的方式，將面接觸改為線接觸，減少了應(yīng)力變形；
2、尾頂改用有伸縮性的彈簧頂，消除了工件由于熱伸長所造成的強(qiáng)迫彎曲；
3、使用三爪跟刀架，能更好地確保向心平行運(yùn)動，防止細(xì)長軸車削中發(fā)顫；（注意：加工前先將跟刀架松開，然后開車吃刀，迅速將跟刀架跟上，接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)，以不將軸件頂變形為適合，防止過松或過緊，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密，軸、爪時(shí)潤滑配合，這樣切削下去，可避免細(xì)長軸形成竹節(jié)形，）；
4、由車頭向尾座方向走刀切削，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動；
5、粗車后在半精車和精車前，應(yīng)對軸件再進(jìn)行一次校正，將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過來，消除內(nèi)應(yīng)力。

不銹鋼細(xì)長軸加工以下三點(diǎn)問題一定要引起您的注意和重視：
1、注意工件的裝夾方式：各種軸在進(jìn)行粗加工時(shí)，由于切削的余量是很大的，因此工件受到的切削力也比較大，在工件裝夾上，采用卡頂法，那么，是可以讓工件在軸向上自由伸長；
2、采用合適的跟刀架：由于，跟刀架是細(xì)長軸加工中的重要附件，所以，要使用合適的跟刀架，來抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而來減少切削振動和工件變形；
3、如有必要，可以采用反向進(jìn)給：在軸加工中，對細(xì)長軸的車削，常常是將車刀進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動，這樣來式工件產(chǎn)生軸向伸長的趨勢，不過，如果采用卡拉工具，并進(jìn)行反向進(jìn)給的話，那么，是可以避免細(xì)長軸出現(xiàn)彎曲變形這一問題的。
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